Принцип действия | Покрывают всю внутреннюю поверхность системы охлаждения защитным слоем, примерно таким, как накипь на стенках чайника. Этот слой и защищает систему от разрушений. | Плюсы — Очень высокая теплоотдача, Осыпаться и разрушаться в системе охлаждения нечему, поэтому и абразиву появиться просто не из чего. Срок эксплуатации антифриза увеличен. Присадки не образуют защитного слоя по всей поверхности охлаждающей системы, а начинают работать лишь в местах возникновения коррозии, с образованием защитных слоёв толщиной не более одного микрона. Антифризы G12 имеют минус – карбоксилатные присадки начинают работать только тогда, когда начались процессы коррозии. То есть начали «лечить» только тогда, когда «болезнь» уже проявилась, и ничего не сделали для её профилактики. | Для устранения основного недостатка G-12, производители сделали полшага назад и объединили силикатную технологию с карбоксилатной. В результате этого появился класс антифриза G12+ (гибридная технология). Гибридные антифризы содержат кроме органических (карбоксилатных) присадок, также и неорганические. Европейцы, к примеру, применяют силикаты, американцы – нитриты, а японцы отдают предпочтение фосфатам. | После полушага назад (в сторону силикатных присадок) технологи потихоньку начали двигаться вперед, играя с комбинациями минеральных составляющих. G12++ это G12+ в который добавлены неорганические присадки. Европейцы, к примеру, применяют силикаты, американцы – нитриты, а японцы отдают предпочтение фосфатам. | Венец современных охлаждающих жидкостей – класс G13 Антифризы класса G13 появились в 2012 году. Они принципиально отличаются от всех предыдущих, потому что вместо ядовитой этиленгликолевой основы, имеют безвредную и экологически чистую пропиленгликолевую основу. С технологической точки зрения, антифриз G13 равноценен антифризу на этиленгликолевой основе G12++, и каких-либо преимуществ (кроме экологической чистоты) на сегодняшний день не имеет. |
срок годности | 2-3 года или 30 000 — 40 000 км | 2-3 года или 40 000 — 50 000 км | 3-5 года или 60 000 — 80 000 км | 3-5 года или 60 000 — 80 000 км | 3-5 года или 80 000 — 100 000 км | 3-5 года или 80 000 — 100 000 км |